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2020年9月13日,随着社会的发展进步,汽车与市民的生活联系日益密切,带动了汽车租赁市场的日益火暴,汽车租赁,也渐渐成为近年来的朝阳行业。“现如今出门,没有车觉得没面子,也不方便,没钱买车只好租车,适合这样的打工族。在西方发达国家,汽车租赁业已盛行60多年,并形成了健康、完善、稳定的市场规模,而中国的汽车租赁业还属于“朝阳产业”。然而,对比汽车销售的大幅下滑,我国大部分的汽车租赁企业却依然满足于稳扎稳打,究竟何处才是我国汽车租赁行业的出路?
以上海为例:一方面,以安飞士、赫兹为首的国际品牌纷纷抢滩登陆,展开规模化、网络化、规范化的经营与服务。另一方面,以大众、锦江等为代表的汽车租赁企业也充分利用自身地域优势,在本地业务上做得绘声绘色。但是,对比目前国内汽车的1600多万辆拥有量和4000多万驾驶执照的人数,现下租赁业却平缓行进。究其原因,业内分析师指出:产业关联性差是目前国内租赁业最大的缺陷。汽车租赁与航空机场的陆空联动合作便是资源与服务整合的典范。